横浜駅とみなとみらいのランチと港散歩｜油そば・ケバブ・千房のお好み焼き・ランドマークの寿司と中華そば

1 ZAZA DONER KEBAB（ザザ ドネルケバブ）（ケバブ）

横浜駅の西口から南幸の繁華街へ入ると、「日進ビル」の入口の前に、赤と黄色の小さなケバブの屋台があります。看板には「ZAZA KEBAB」の文字と、ケバブの写真がずらりと並んでいます。

ドネルケバブは、味をつけた薄切りの肉を縦の串に重ねて刺し、回しながらあぶるトルコの料理です。名前の「ドネル」はトルコ語で「回る」という意味。焼けた外側を大きなナイフでそぎ落とし、パンに野菜と一緒にはさんで食べます。

グルメサイト（食べログ）の口コミでは、ケバブサンドもチキンのラップケバブも700円ほど。10時から23時まで開いているので、昼でも夜でも、歩きながら食べられる一品として寄りやすい店です。

2 元祖油堂 横浜西口本店（油そば）

西口のパルナード通りのあたりにある、油そばの専門店です。正式な名前は「元祖油堂 油そば 横浜西口本店」。カウンターだけの店で、営業は朝の3時まで。夜のドライブの帰りに寄っても、まず開いています。

頼んだのは、いちばん基本の油そば。白い丼の底にたれと油があり、その上に太めの麺、ねぎ、メンマ、細かくほぐしたチャーシューがのっています。食べる前に底からしっかり混ぜるのが決まりです。

値段は880円。麺は並150g、大225g、特大300gまで、同じ値段で選べます。カウンターには魚粉、青のり、カレー粉、黒こしょう、酢、ラー油などの調味料が並び、途中で味を変えながら食べられます。最後に残ったたれには、100円の追い飯を入れて締めます。

油そばの始まりには、東京の武蔵野のあたりの店から広まったという説が2つあります。武蔵境の亜細亜大学のそばの「珍々亭」と、国立の一橋大学のそばの「三幸」で、どちらも昭和30年代に出したと言われています。

3 そごう横浜店の屋上「太陽の広場」（屋上広場）

横浜駅の東口、横浜スカイビルの隣に建つのがそごう横浜店です。1985年9月30日に開業しました。屋上は「太陽の広場」と呼ばれる広場で、まん中に岡本太郎の作品「太陽」が立っています。

「太陽」は、開店を記念して作られた作品です。放射状にとがった光の輪の中に3つの顔があり、朝のやさしさ、昼の力強さ、夜のおだやかさを表しているといいます。夜はライトに照らされて、金色の輪が暗い空にくっきり浮かびました。

広場のまわりには隣の横浜スカイビルが迫り、窓の明かりが夜空まで続きます。夏は「太陽の広場 BBQ GARDEN」になり、2026年は8月31日まで、16時から22時まで開かれていました。

4 千房 そごう横浜店（お好み焼き）

そごう横浜店の10階は、レストランが集まる「ダイニングパーク横浜」です。その中でお好み焼きを出しているのが、大阪のお好み焼きの店「千房」。大阪・千日前で1973年に生まれた店で、全国に店があります。

鉄板の上に出てきたのは、焼きそばが入ったお好み焼きです。生地の下から麺がのぞき、上にはソースとマヨネーズが細い線で何本も引かれています。熱い鉄板にのったままなので、最後まで冷めずに食べられます。

グルメサイト（ぐるなび）のメニューでは、豚・いか・えびのミックス焼が1,580円。焼きそばの入ったミックスもだん焼と、広島風のミックス広島焼が、どちらも1,880円です。いちばん具の多い看板の千房焼は2,300円。平日は昼が16時まで、夜は17時から23時まで開いています。

5 巻き鮨 中華そば うおがしや（旧・浜八）（寿司と中華そば）

ランドマークプラザの1階にある、寿司と中華そばの店です。もとの名前は「巻き鮨 中華そば 浜八」で、2026年3月2日に「巻き鮨 中華そば うおがしや」に名前が変わりました。電話番号も場所も同じで、運営の会社も変わっていません。

浜八だったころの限定ランチのメニューは、11時から16時まで。握り5貫と追いかつお中華そばのセットが1,500円、貝だしの中華そばに替えると1,600円、チャーシューを増やした「肉入れすぎ追いかつお中華そば」が1,000円でした。11時から13時までは、握り2貫か手巻き1つに中華そばが付くタイムサービスが1,000円です。

セットでは、木の板に中トロと赤身などの握りが並び、ねぎとろの手巻きが添えられて出てきました。中華そばは澄んだ醤油のスープで、なるとと青菜がのり、丼の上には小さなざるに入ったかつお節が付きます。

「追いかつお」は、食べる直前に、ざるに入れたかつお節をスープにひたして、だしの香りを足すやり方です。メニューの写真には「買参権取得」の印がありました。市場で魚を直接買える権利のことで、店の紹介でも、横浜中央市場と豊洲市場の買参権を生かしたネタをうたっています。

6 横浜ランドマークタワーとドックヤードガーデン（超高層ビルと旧ドック）

ランドマークタワーのふもとにある、石を積み上げた大きな船のドックがドックヤードガーデンです。1896年に横浜船渠会社が造ったドライドックで、海軍の技師、恒川柳作が設計しました。長さは約107m、深さは約10m。民間の石造りのドライドックとしては、いまに残るいちばん古いものです。

ドックは1973年まで船の修理に使われ、1993年に広場として生まれ変わりました。1997年には国の重要文化財に指定されています。ドックの底に下りて見上げると、石垣の上に高さ296mのランドマークタワーがそびえ、明治と平成の建物が一度に目に入ります。

ランドマークタワーは1993年7月16日に開業し、2012年まで日本でいちばん高いビルでした。69階の展望フロア「スカイガーデン」は、2025年12月31日から営業を休んでいて、再開は2028年以降の予定です。

車はランドマークプラザの駐車場が便利です。30分350円で、買い物や食事が2,500円以上なら1時間、5,000円以上なら2時間が無料になります。

この場所を含むコース：横浜中心部｜みなとみらい・赤レンガ・山下公園、横浜駅・みなとみらい・大さん橋、あぶない刑事｜みなとみらい・新港・臨港パーク

7 横浜駅東口とみなとみらいを結ぶ歩行者デッキ（歩行者デッキ）

横浜駅の東口から日産グローバル本社のあたりまで来ると、ガラスの屋根がかかったペデストリアンデッキが、ビルの間を縫うように続いています。階段とエスカレーターで地上とつながり、見上げるとガラス張りのオフィスビルが空を切り取っていました。

横浜駅東口とみなとみらいの間で、帷子川を渡る歩道橋が「はまみらいウォーク」です。2009年7月に開通した長さ101.5mの橋で、渡った先は日産の本社ビルの中を通る「NISSANウォーク」、そこからさらに「みなとみらい歩道橋」へと続きます。

雨の日でも屋根のある区間が多く、信号を待たずに歩けます。車を横浜駅の近くに停めた日も、このデッキを使えば、みなとみらいまで歩いて行けます。

8 臨港パークとぷかりさん橋（海辺の公園と浮き桟橋）

パシフィコ横浜の脇の海沿いの遊歩道を歩くと、海の上に浮かぶ小さな洋館のような建物が見えてきます。ドーム屋根と時計塔のあるこの建物が「ぷかりさん橋」。正式な名前は「みなとみらい桟橋・海上旅客ターミナル」です。

ぷかりさん橋は1991年にできた、日本で初めての浮かぶ旅客ターミナルです。建物ごと水に浮いているため、建物でありながら、船の扱いになっています。

ここには、横浜駅と山下公園を結ぶ水上バス「シーバス」が寄っていましたが、定期の乗り入れは2022年3月31日で終わりました。いまのシーバスは、横浜駅東口、ハンマーヘッド、赤レンガ倉庫、山下公園の4か所を結んでいます。

隣の臨港パークは、みなとみらいでいちばん大きな緑地です。海に向かって芝生の広場が広がり、潮が出入りする池もあります。海の向こうの埠頭まで見渡せ、天気のいい日は港の風を受けながら散歩ができます。

この場所を含むコース：あぶない刑事｜みなとみらい・新港・臨港パーク