首都高・高速料金の早見表（2026年10月改定後・品川発）

首都高の料金は「距離」で決まる

首都高速道路は、入口から出口までの最短距離に応じて料金が決まる距離別料金制です。2026年10月1日に料金が改定され、普通車のETC料金は300円〜2,130円の範囲になりました。料金は、実際に走った道ではなく、入口から出口までの最短経路の距離で決まります。同じ区間を何度も走る周回を目的とした利用は、おすすめしていません。

出発地ごとの、C1の夜景を楽しむ入口と出口と料金の目安は、首都高の料金の仕組みと、夜景を楽しむルートの選び方にまとめています。

主な24の出入口どうしの料金は首都高の料金表で、大黒PAへ行って出発地の近くで降りる組み合わせは大黒PAへの行き方と料金で調べられます。

料金は、料金距離1kmあたり32.472円に利用1回あたり150円を足し、消費税を加えて10円単位にした額の目安です（2026年10月の改定後の普通車。首都高の料金改定の案内による）。正確な料金は首都高の料金検索で確認してください。

夜のドライブで知っておきたい首都高の変更点

2026年10月18日から都心環状線の新富町出口が廃止され、銀座入口（内回り）は約3年間の通行止めになりました。八重洲線も長期の通行止めが続いています。銀座・築地周辺へ首都高で向かうときは、ナビの経路が最新か確認しましょう。

首都高は、暴走行為や迷惑行為への対策として、警察と協力して平和島PA（上り）・辰巳第一PA・箱崎PA・芝浦PA・大黒PAを状況に応じて閉鎖しています。PAを目的地にするときは、閉鎖されていた場合の代わりの休憩場所も考えておくと安心です。

20か所のPAの向き・店の営業時間・閉鎖の情報は、首都高のPA全20か所の案内にまとめています。

東京湾アクアライン

アクアラインは平日のETC普通車が800円です。土日祝は時間帯によって料金が変わる社会実験が続いていて、夕方の上り（木更津→川崎）が高く、深夜・早朝は安く設定されています。房総から帰る時間を少しずらすだけで、渋滞も料金も抑えられることがあります。

品川から行き先別の高速料金 早見表（ETC普通車・片道）

品川駅に近い芝浦入口（ETC専用）または勝島入口から乗った場合の、行き先別の料金です。各コースの「料金の根拠」に書いた検索結果（NEXCOの「ドラぷら」料金検索、2026年10月27日・平日10時・普通車・ETC）から転記しました。首都高は2026年10月1日の改定後の料金です。土日祝の割引や深夜割引、アクアラインの時間帯別料金は含みません。

首都高は入口から出口までの最短経路の距離で料金が決まります。同じ入口・出口なら、どの道を回っても同じ料金です。ただし入口によっては、方向の制限で最短経路が都心環状線回りになり、料金が高くなります（例：勝島→芝浦 1,860円）。

遠征コースの高速料金

箱根・伊豆・房総・北関東などの遠征コースは、首都高とNEXCOの高速道路を合わせた片道の目安を各コースに記載しています。経路によって料金は大きく変わるため、NEXCOの「ドラぷら」などの料金検索で確認するのがおすすめです。

下道で走るという選択

品川からの主要な一般道は、北へは国道15号（第一京浜）、西へは国道1号（桜田通り）、横浜へは国道15号か国道1号（第二京浜）、湾岸へは海岸通りと国道357号です。深夜は信号の流れが変わり、首都高を使わなくても思った以上に早く着くことがあります。各コースの「行き方」に、品川駅からの下道ルートと高速ルートの両方を載せています。